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雙座調節閥為什么不能小開度使用，這是由它的閥座結構所決定的。雙調節閥有兩個閥芯，上閥芯處于流開，下閥芯處于流閉，調節閥的閥芯處于流開時，穩定性比較好，所以當雙座調節閥的閥芯處于接近流閉狀態的小開度范圍工作時，閥芯將會產生震蕩。因此，在調節閥選型上，一定要避免雙座調節閥在小開度范圍的使用。
雙座調節閥的閥芯具有力平衡結構的優點，允許閥前、閥后壓差范圍大，由于兩個密封面不能同時良好接觸，所以泄漏量大，無法在管路中起到截斷的作用，即使現在對雙座閥增加了套筒改進，但也無法改變它因結構設計所造成的局限性。
直行程調節閥的閥芯是垂直運動，流體是水平運動，閥腔內流道結構并不是直通式，一般呈到S形，這樣變形成許多的盲區，時間一長，介質容易在這些盲區形成沉淀，進而容易造成堵塞相象。角行程閥門的閥芯處于水平旋轉運動，而介質也處于水平流向，因此不容易存在死角，沉淀物質容易被流體帶走。因此直行程調節閥比角行程閥門的防堵性能要好很多。
由于滑動摩擦大、滾動摩擦小的原理。直行程閥的閥桿是做上下滑動運動，這樣產生較大的摩擦力。所以將閥桿設計得細小，采用摩擦系數小的四氟填料，都是為了最大可能的減小摩擦力。但由此產生了閥桿細，則易彎，填料壽命短等問題。
由于介質作用在閥芯上產生的合力對閥軸產生的力矩非常小，因此能夠承受較大的壓差，所以角行程類閥的切斷壓差較大
僅從切斷效果來說，軟密封閥門要比硬密封閥門性能好。但是軟密封閥門在耐磨性、可靠性比硬密封閥門性能要差很多，所以從泄漏量、可靠性的雙重標準而言，硬密封切斷閥要比軟密封切斷閥好。現在很多切斷閥采用堆焊耐磨合金，大大提高密封性能，足以滿足切斷閥的要求。
